La primera fase de las obras de rehabilitación del puente sobre el río Grande de Térraba en Palmar Norte, Osa, Puntarenas, ha alcanzado el 40 por ciento de avance, según informó el viceministro de Infraestructura, Pablo Camacho, el 24 de marzo. Camacho visitó el proyecto como parte de una gira para inspeccionar varias obras en curso en la región sur de Costa Rica.
Este proyecto es importante porque tiene como objetivo mejorar la seguridad y prolongar la vida útil de un enlace de transporte clave en la zona.
“Actualmente estamos ejecutando la primera fase de este proyecto, que incluye la limpieza de todos los pilares del puente, la construcción de protecciones en el estribo n.° 1, el sellado de grietas y la eliminación del asfalto viejo para determinar con mayor precisión el alcance del deterioro y trabajar en su rehabilitación”, dijo Camacho.
Durante esta etapa inicial, se repararán las juntas dañadas, se arreglará la plataforma, se construirán aceras en los puntos de acceso y se realizarán otras intervenciones necesarias. Se prevé que la primera fase concluya en junio.
Camacho indicó que, a partir de julio, se planea una segunda fase que se centrará en el refuerzo estructural tanto de la subestructura como de la superestructura para que “cumpla con los requisitos actuales de carga vehicular y los criterios sísmicos establecidos por la normativa de diseño de puentes”. Añadió: “En esta segunda fase, además de todo el refuerzo estructural, también intervendremos con la limpieza y pintura de las cerchas, así como con mejoras en la iluminación para complementar todas las intervenciones”.
La gestión del tráfico durante las obras implica cierres parciales de carreteras con paso intermitente regulado por señaleros. La mayor parte del trabajo se realiza durante el día, de 5:00 a 6:00, aunque algunas tareas pueden requerir turnos nocturnos según su complejidad.
Las actividades se suspenderán durante la Semana Santa para facilitar los viajes de quienes se dirigen a sus destinos vacacionales; la actividad se detendrá el viernes 27 de marzo y se reanudará el lunes 6 de abril.
El proyecto cuenta con una financiación total de 10,380,216.34 dólares procedente del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructuras (PROERI).
El impacto más amplio de esta iniciativa radica en garantizar un tránsito seguro a lo largo de una ruta esencial, al tiempo que se adaptan los estándares de infraestructura a las necesidades modernas.
