En enero de 2026, se registraron 59 muertes en las carreteras de Costa Rica, 32 de las cuales viajaban en motocicleta. Esto continúa una tendencia observada desde 2014, donde las motocicletas representan el mayor número de muertes en carretera cada mes y año.
Los motociclistas representaron el 54% de los fallecidos en accidentes de tránsito durante el mes. Los automóviles fueron el segundo tipo de vehículo más mortífero, con ocho fallecidos, seguidos de las bicicletas, con siete fallecidos.
Lamentablemente, ya es una norma; no hay un solo mes en que los motociclistas superen a otros vehículos en pérdidas de vidas. También nos preocupa que el otro vehículo de dos ruedas, la bicicleta, se esté consolidando en el tercer puesto. De hecho, el pasado enero, por tan solo una víctima, la bicicleta no compartió el segundo puesto con los automóviles. Debemos seguir insistiendo en sus vulnerabilidades y, en base a ellas, en las medidas de autocuidado que estos usuarios de la vía pública deberían adoptar», declaró Martín Sánchez Agüero, subdirector de la Policía de Tránsito.
Sánchez Agüero hizo hincapié en varias medidas básicas de seguridad que podrían ayudar a reducir los accidentes: utilizar ropa reflectante para aumentar la visibilidad; mantener las luces encendidas en todo momento (obligatorio para las motocicletas); utilizar casco (obligatorio también para los motociclistas); evitar circular en sentido contrario; no adelantar por la derecha; y respetar los semáforos en rojo.
También señaló que los conductores de otros vehículos deben respetar a los ciclistas y motociclistas como usuarios de la vía, manteniendo una distancia de 1.5 metros al pasarlos y absteniéndose de presionarlos para que se hagan a un lado.
En comparación con diciembre de 2025, hubo cinco muertes menos en enero. Sin embargo, este total representa un aumento de nueve en comparación con enero de 2025.
El exceso de velocidad se identificó como la principal causa probable de muerte en accidentes en 20 de las 59 muertes registradas el mes pasado. Desde 2022, el exceso de velocidad se ha citado sistemáticamente como el principal factor contribuyente a los accidentes mortales. Cruzar a carril contrario causó doce muertes y, a menudo, se relacionó con la prisa. La imprudencia del conductor fue responsable de cinco muertes.
