El presidente de Costa Rica, Rodrigo Chaves, acompañado por el ministro a.i. de Obras Públicas y Transportes, Pablo Camacho, anunció este miércoles la presentación ante la Asamblea Legislativa del proyecto de Ley para la Ampliación y Mejoramiento del Corredor Vial San José – San Ramón.
Durante una conferencia de prensa en Casa Presidencial, las autoridades confirmaron que el financiamiento para este proyecto ya cuenta con todas las aprobaciones necesarias. “Desde el Ministerio, el financiamiento para este proyecto ya cuenta con todas las aprobaciones necesarias, una pronta respuesta por parte de los diputados a este proyecto de Ley es el paso clave que la obra necesita para seguir avanzando” explicó Pablo Camacho.
La administración actual ha asegurado los recursos requeridos para transformar el tramo de la Ruta Nacional No. 1 en un corredor vial que permitirá reducir los tiempos de recorrido en hora pico al menos un 50%. El objetivo es impulsar la competitividad nacional, fomentar el crecimiento económico y mejorar el bienestar social, además de disminuir tanto los accidentes viales como las emisiones contaminantes.
La inversión total prevista asciende a $770 millones. De esta suma, $600 millones provienen de un contrato de préstamo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y $170 millones adicionales del OPEC Fund. Ambos contratos están firmados y la fase de preinversión está concluida.
El plan contempla ampliar la Ruta Nacional No. 1 a cuatro carriles por sentido entre San José y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría; tres carriles por sentido desde el aeropuerto hasta San Antonio del Tejar; y dos carriles por sentido desde San Antonio del Tejar hasta San Ramón. También incluye la construcción de la Radial Río Segundo y obras complementarias como intercambios modernos, peajes con sistemas multipago, vías marginales, ampliación y rehabilitación de puentes, alcantarillas, pasos peatonales, bahías para autobuses, pasos para fauna y mejoras generales en toda la infraestructura.
El inicio de estas obras generará empleos directos e indirectos y se espera que mejore la calidad de vida en los 35 cantones ubicados en el área afectada por el proyecto al facilitar acceso a educación, salud y servicios esenciales.
